DFRUN camion-citerne arroseur bientôt expédiées vers BEIRA
Time:2026/8/13 17:54:16 Views:
DFRUN camion-citerne arroseur est un véhicule professionnel de grande taille, spécialement conçu pour les scénarios de travail lourds et semi-lourds tels que l'assainissement municipal, l'entretien des routes, les espaces verts et l'abattement des poussières sur les chantiers. Ce véhicule adopte la configuration classique 6×4 à double essieu arrière de la série HOWO, est équipé d'un moteur de 371 chevaux et d'une citerne d'une grande capacité de 25 000 litres. Alliant efficacité, fiabilité et polyvalence, il constitue un allié de choix pour la maintenance des infrastructures urbaines et la protection de l'environnement.

🌊 Polyvalence et couverture complète des opérations
Équipé de multiples modes de fonctionnement – jet frontal, arrosage arrière, pulvérisation latérale, rampe supérieure pour espaces verts et canon à eau haute pression à l'arrière – ce seul véhicule répond à une large gamme de besoins : nettoyage de la chaussée, abattement des poussières, arrosage des espaces verts, suppression des poussières sur les chantiers et même intervention incendie d'urgence.

💪 Puissance robuste, adaptée aux terrains variés
Avec son moteur de 371 chevaux associé à une boîte de vitesses manuelle à 10 rapports, ce véhicule dispose d'une réserve de puissance généreuse. Il assure des performances stables et fiables, que ce soit sur les routes urbaines ou les tronçons montagneux en forte pente.

🛡️ Citerne de grande capacité pour une efficacité accrue
Sa citerne d'une capacité exceptionnelle de 25 000 litres permet de couvrir une zone de travail plus étendue avec un seul remplissage, réduisant considérablement la fréquence des allers-retours pour le réapprovisionnement en eau et améliorant ainsi l'efficacité globale des opérations de voirie.

🎮 Confort de conduite et commandes facilitées
La cabine est équipée d'une suspension à quatre points, d'un siège à suspension pneumatique et de la climatisation d'origine, ce qui réduit efficacement la fatigue du conducteur lors de longues périodes de travail. Toutes les fonctions d'arrosage sont contrôlables par une commande électrique ou pneumatique depuis la cabine, simplifiant les opérations et réduisant les coûts de main-d'œuvre.









